討論：群體性數(shù)字鴻溝該如何消除？

“婆婆，我的車(chē)屬于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約性質(zhì)，沒(méi)有巡游權(quán)限，如果手機(jī)下載了平臺(tái)APP可以幫你預(yù)約?！?2月19日，網(wǎng)約車(chē)駕駛員劉奇將乘客送達(dá)大竹林地鐵站附近后準(zhǔn)備跑下一單業(yè)務(wù)，一名提著黑色口袋的老人將該車(chē)認(rèn)作出租車(chē)，欲打開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，劉奇連忙解釋。

  “小伙子，我沒(méi)有手機(jī)，不知道你說(shuō)的APP是什么意思?！崩先苏f(shuō)罷關(guān)上了車(chē)門(mén)，神情黯然地回到路邊等待出租車(chē)。

  “老人家有需求，但困于沒(méi)有手機(jī)，看到空車(chē)都不能坐，當(dāng)時(shí)心酸了很久?！?2月20日，劉奇在接受筆者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，巡游出租車(chē)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約車(chē)在大力進(jìn)行數(shù)字化升級(jí)的同時(shí)，是否考慮到了老年群體？

  事實(shí)上，多數(shù)老人都沒(méi)有跟上智能時(shí)代的腳步。網(wǎng)約出行平臺(tái)的面世，駕駛員對(duì)接單軟件的擁抱，更是進(jìn)一步壓縮了他們的出行需求。

  數(shù)字時(shí)代，沒(méi)有手機(jī)就寸步難行，買(mǎi)東西要掃碼支付，看病要手機(jī)預(yù)約……如此之下，一些本就因?yàn)橥诵?、身體機(jī)能衰退等與社會(huì)有所脫節(jié)的老年人，在各種支付、溝通方式不斷升級(jí)的當(dāng)下，就愈發(fā)步履維艱。

  有了手機(jī)就能緩解這樣的局面了嗎？據(jù)權(quán)威金融機(jī)構(gòu)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)60歲以上的老年人，僅有半數(shù)擁有銀行卡，卡面開(kāi)通手機(jī)APP綁定功能的不足兩成。

  值得深思的是，目前多個(gè)城市出臺(tái)的緩解老年群體打車(chē)難的方式，仍是局限于對(duì)數(shù)字化的改造層面。如近日上海市出租車(chē)行業(yè)在專(zhuān)屬APP上推出“一鍵叫車(chē)”功能，完全根據(jù)老年人習(xí)慣喜好設(shè)計(jì)，意圖幫助該群體邁過(guò)“數(shù)字鴻溝”，消除打車(chē)難的痛點(diǎn)。

  出發(fā)點(diǎn)雖好，但效果卻差強(qiáng)人意，用戶(hù)群體仍是“老客戶(hù)”。針對(duì)此類(lèi)情況，多位研究交通出行的專(zhuān)家學(xué)者早已指出，老年群體打車(chē)難、出行難的根源，在于群體與現(xiàn)代社會(huì)規(guī)則的脫離，若是僅僅將打車(chē)難的問(wèn)題歸咎于數(shù)字化方式的缺陷，未免太過(guò)本末倒置。

  “對(duì)于絕大部分老人來(lái)說(shuō)，只會(huì)接打電話(huà)，連短信息都不會(huì)發(fā)，更別提下載和使用軟件?！痹谥貞c某養(yǎng)老院工作的陳先生告訴筆者，因?yàn)橹R(shí)、習(xí)慣、信息源斷層的原因，還有的老人對(duì)在APP上綁定銀行卡非常抵觸。

  我市某出租車(chē)企業(yè)安全部相關(guān)人士也對(duì)老年人打車(chē)難現(xiàn)象關(guān)注已久。他稱(chēng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的原則是平等，不但是經(jīng)營(yíng)者的平等，還包括消費(fèi)者的平等，這個(gè)平等，不應(yīng)該由于新工具的出現(xiàn)而失衡。

  不過(guò)，老年人打車(chē)難或在政策效力的影響下得到改善。目前，我國(guó)已進(jìn)入老齡化社會(huì)并處于老齡化不斷加深的階段，這也直接引致許多大型國(guó)有企業(yè)、出行機(jī)構(gòu)紛紛搶灘老年人出行市場(chǎng)。

  針對(duì)老年群體打車(chē)難，我市交管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)、“雷鋒的士”服務(wù)隊(duì)、出行企業(yè)有什么措施或規(guī)劃，《重慶的士》將持續(xù)深入報(bào)道。

數(shù)字出行的發(fā)展給行動(dòng)不便的老年群體造成了較大影響

上海市投用老年人專(zhuān)屬叫車(chē)軟件

數(shù)據(jù)可視化是否是解決交通斷層的法寶？

（文/圖   李嘉男）