殘疾人朋友呼吁增設(shè)專項(xiàng)運(yùn)輸車

  根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新消息，目前，我國(guó)60周歲及以上的老年人口約2.5億，殘疾人數(shù)量近9000萬。

  在人口老年化現(xiàn)象加劇的當(dāng)下，與之對(duì)應(yīng)的卻是失衡的特定服務(wù)需求。隨著新型城鎮(zhèn)化的趨勢(shì)加快，老年人、殘疾人出行已成為城市交通短板，若加上孕婦、嬰幼兒和病患群體，出行障礙潛在人群數(shù)量不可預(yù)估。

  作為城市出行主體的重要組成部分，建立通用、連續(xù)的無障礙出行環(huán)境正式成為全域交通最亟待解決的問題。

特殊人群出行難

呼吁增設(shè)專項(xiàng)車

  77歲的陳婆婆家住渝中區(qū)洪崖洞，自今年春節(jié)期間登山時(shí)不慎摔下階梯造成骨裂后，至今出行都需要拄拐。由于老伴去世得早，兒女又遠(yuǎn)在廣州，每逢復(fù)查診療她都得一個(gè)人拄著拐杖打車到醫(yī)院。

  “春天到了，洪崖洞游客一天比一天多，在路邊想要打到車，起碼得等上1個(gè)小時(shí)?！?月20日，陳婆婆在電話里告訴筆者，每次去醫(yī)院前，她都得麻煩鄰居幫忙預(yù)約往返的網(wǎng)約車。

  并非每個(gè)老人都能遇到熱心幫忙的鄰居。家住南岸區(qū)桃源路附近的孤寡老人齊爺爺，由于腿部殘疾，行走非常不便，左鄰右舍都是同齡人，對(duì)電召打車一竅不通。每次需要外出辦事，齊爺爺就只得在路邊“守株待兔”。遇上早高峰，1個(gè)多小時(shí)沒有等到空車是常事。如果實(shí)在打不到車，他就只能坐上輪椅前往兩公里外的醫(yī)院，上下人行道堡坎時(shí)都得麻煩路人幫忙。

  “幾百米的路程，每次獨(dú)自上班都是一次冒險(xiǎn)?！奔易椬邮阌晁{(lán)苑的鄔軍是國(guó)際社區(qū)某推拿店的盲人按摩師，平時(shí)上下班由同事接送，但有時(shí)接到急活或同事太忙，他就只能拿著導(dǎo)盲杖獨(dú)自上班。

  鄔軍失明多年，平時(shí)除了去推拿店，極少出門。“如果沒人扶，沿著盲道走，必須要用導(dǎo)盲杖探一探?！编w軍回憶，半年前他撞上了一輛停在盲道上的外賣電動(dòng)車，頓時(shí)摔在了地上，身體多處被擦傷。

  “出租車行業(yè)如果能增加特定運(yùn)輸服務(wù)，我肯定愿意乘坐?！编w軍說，有了專項(xiàng)運(yùn)輸車，自己也能時(shí)常和老朋友聚聚。

出行競(jìng)爭(zhēng)下半場(chǎng)

有了傳統(tǒng)業(yè)機(jī)會(huì)

  我市巡游出租車行業(yè)并非沒有專項(xiàng)運(yùn)輸車。筆者從市出協(xié)了解到，近年來，市“雷鋒的士”志愿服務(wù)總隊(duì)下轄大隊(duì)、中隊(duì)，均開通了面對(duì)特殊群體如老年人、殘疾人的出行服務(wù)熱線。不過，由于運(yùn)力需求較為分散，調(diào)配統(tǒng)一性不強(qiáng)，群眾知曉度不高，造成了“供需失衡”的現(xiàn)象。

  筆者查詢到，幾年前，我市巡游出租車行業(yè)曾投入了一定數(shù)量的無障礙出租車，在車內(nèi)加裝了各種特定設(shè)施，專為出行不便的殘疾人、老年人服務(wù)。但最終由于使用率偏低，影響車輛日常客量而被叫停。

  在大眾交通出行方式正產(chǎn)生翻天覆地變化的當(dāng)下，無數(shù)出行業(yè)態(tài)巨頭往往針對(duì)最廣泛的出行群體畫像，卻忽略了小眾群體的出行需求。

  將老年人、殘疾人等群體納入到出行生態(tài)中，且為他們打通最后一公里，已是迫在眉睫的問題。在出行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)，誰能在滿足特殊群體的路上狂奔，或許將成為傳統(tǒng)行業(yè)成功轉(zhuǎn)型守住市場(chǎng)占有率、新興平臺(tái)贏得差異化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。

  重慶青年創(chuàng)客程?hào)|對(duì)于特殊群體出行項(xiàng)目非常看好。他認(rèn)為，傳統(tǒng)巡游出租車想要盡快轉(zhuǎn)型，不能局限于升級(jí)“冷冰冰”的智能軟件，而是要回到服務(wù)本身，從人性化方面苦下功夫。他建議，構(gòu)建覆蓋老年人出行的生態(tài)體系，只專注其中一個(gè)剛需點(diǎn)即可。

  程?hào)|及其團(tuán)隊(duì)對(duì)于無障礙出租車項(xiàng)目也非常關(guān)注。他表示，當(dāng)?shù)卣梢愿鶕?jù)本地實(shí)際情況，對(duì)無障礙出租車運(yùn)營(yíng)企業(yè)給予更多的扶持政策。一方面，加大對(duì)無障礙出租車的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼力度，在一定程度上彌補(bǔ)企業(yè)的虧損，給予企業(yè)足夠的物質(zhì)支持；另一方面，加大對(duì)無障礙出租車企業(yè)的隱性福利補(bǔ)貼力度，給予企業(yè)足夠的精神支持，鼓勵(lì)企業(yè)積極做好社會(huì)服務(wù)工作等。

  在老齡化程度加深的大背景下，怎樣才能成功、快速融入特殊群體專項(xiàng)服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)行業(yè)口碑提升、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、駕駛員營(yíng)運(yùn)增收，傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)每位從業(yè)者都應(yīng)盡快思考行動(dòng)。

殘疾朋友外出，可求助“雷鋒的士”志愿服務(wù)隊(duì)

的哥的姐們協(xié)助殘疾朋友出行

（文/圖   李嘉男）