的哥被誤會“宰客” 電子導(dǎo)航非**標(biāo)準

最近兩天，市民王女士茶飯不思，心中一直有個心結(jié)沒能解開。這個心結(jié)，與一名出租車駕駛員有關(guān)，這是怎么一回事？

的哥繞道？

實為地圖“埋陷阱”

1月29日，筆者與王女士取得聯(lián)系。她告訴筆者，1月28日上午，自己和丈夫打車從觀音橋到較場口，由于急著給客戶送文件，一上車就打開手機導(dǎo)航查看道路實況，計算到達目的地的時間。

沒多久，王女士發(fā)現(xiàn)出租車的行進路線與導(dǎo)航所示不一致，多次對比后認為的哥在繞路。

面對王女士的質(zhì)疑，的哥周師傅堅稱并未繞路，而是選擇了常規(guī)路線行駛。“現(xiàn)在出行市場選擇對象那么多，不僅不搞好服務(wù)，還‘敲竹杠！’”對于的哥回答極不滿意的王女士氣不打一處來，加之客戶催得急，情緒一下就激動起來。

當(dāng)出租車行駛至渝中區(qū)中興路附近時，氣憤的王女士提前下了車，換了另一輛出租車前往目的地。與此同時，的哥周師傅仍然堅稱自己在營運過程中不存在任何違規(guī)，為證清白，主動為小兩口免了單。

王女士在處理完公事后，越想這件事越生氣，便拿過丈夫的手機，重新輸入了起初的出發(fā)地和目的地對比查看，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航的路線竟與的哥行駛的路線一模一樣。

“這件事我越想越愧疚，讓駕駛員受了那么大的委屈。”王女士告訴筆者，自己誤會了的哥，心里很不安。由于當(dāng)時情急沒有記住車牌號，駕駛員免單緣故也沒出示乘車小票，就聯(lián)系了電視臺，想通過媒體尋找那位被誤解的的哥。

筆者咨詢了多位資深出租車駕駛員，對方均表示，從王女士的出發(fā)點觀音橋朗晴廣場至渝中區(qū)較場口，最節(jié)省時間的路線是渝澳大橋—菜園壩—中興路—較場口，而這條路線，與的哥周師傅的行駛路線完全一致。

解除誤會

切勿過度依賴導(dǎo)航

幸運的是，王女士終于可以睡個好覺了。2月1日，王女士向筆者打來電話稱，與的哥周師傅聯(lián)系上了。

“我看了新聞，就趕緊與妹兒聯(lián)系上了。”當(dāng)事公運公司的哥周師傅在接受筆者采訪時稱，當(dāng)時，自己的確是按照常規(guī)路線渝澳大橋—八一隧道—南區(qū)路—中興路行駛的。周師傅分析，自己與王女士的矛盾分歧主要因為導(dǎo)航。

周師傅說，在出租車經(jīng)過八一隧道時，手機實時導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)受到了干擾，所以雙方才繼而產(chǎn)生矛盾。

“我也是老司機了，開車上路和氣第一，沒必要為了一個小誤會爭執(zhí)不休，所以就免了車費?！敝軒煾嫡f，在與王女士見面后，對方第一時間就將12元車費補給了自己。

“重慶是山城，地貌較為特殊，出現(xiàn)導(dǎo)航與實際路線不一致的情況比較常見。”我市一出租車企業(yè)營運部相關(guān)人士表示，在遇到此類情況時，建議駕駛員與乘客耐心解釋，切勿開斗氣車，影響駕駛安全。

對此，筆者也咨詢了某頭部出行地圖APP重慶分公司相關(guān)人士，其表示，重慶是國內(nèi)**一個任何導(dǎo)航地圖軟件都有可能定位錯誤的城市。

該人士稱，重慶城市道路呈立體化，有的地方定位在同一地點可能有“多層”道路，導(dǎo)致導(dǎo)航有時都“暈了頭”不知道“自己”身處哪一層。

對于重慶的“魔幻”地形，地圖導(dǎo)航真沒有用武之地了嗎？筆者了解到，隨著近日高德地圖V10.76 beta全新版本的發(fā)布，此后在重慶使用導(dǎo)航不再“走錯一日游”。

據(jù)了解，這是高德第三代車載導(dǎo)航，手機端的車道級導(dǎo)航也全新升級。

相比傳統(tǒng)的道路級導(dǎo)航，高德車道級導(dǎo)航可高清展示真實道路場景，顯示當(dāng)前道路的車道數(shù)量、地面標(biāo)識標(biāo)線、出入口、特殊車道等，同時結(jié)合高清信號，還可以實時顯示用戶的車道位置。

尤其在一些復(fù)雜的匝道口，比如兩個出口間隔很近，經(jīng)常會出現(xiàn)駕駛員駛錯方向的情況，而車道級導(dǎo)航會在道路畫面中，精準、動態(tài)地告知該在什么時候、哪條車道、哪個出口駛出，避免偏航或違章。

不過，過度依賴導(dǎo)航實為本末倒置。道路運管部門特別提醒，春節(jié)到來，車流人流加密，駕駛員應(yīng)時刻觀察了解實際路況和臨時管制，做出相應(yīng)反應(yīng)，保障節(jié)日期間行車安全。

的哥周師傅當(dāng)日行駛路線與手機地圖導(dǎo)航一致

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（文/圖   李嘉男）