出租車(chē)為抄近路下階梯？記者實(shí)地破謠言

“重慶的出租車(chē)莫非長(zhǎng)了翅膀？”“為了炒作，報(bào)廢了底盤(pán)劃不劃算？”……近日，一段名為“重慶的哥開(kāi)車(chē)下石梯”的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳，一度登上了各大社交平臺(tái)本地頻道的熱搜榜，重慶落差起伏的地形、出租車(chē)駕駛員群體再度成為輿論焦點(diǎn)。

筆者在該視頻中看到，一輛主城區(qū)某企業(yè)的出租車(chē)在長(zhǎng)達(dá)十多級(jí)的石梯上緩慢開(kāi)行，在下至一個(gè)平臺(tái)后，出租車(chē)又繼續(xù)“騎”上了石梯，直到下了三級(jí)石梯才到達(dá)主干道旁的平地。在此期間，出租車(chē)駕駛員一直在小心地控制著油門(mén)和剎車(chē)，但即便是這樣，出租車(chē)的前保險(xiǎn)杠仍然與地面摩擦發(fā)出刺耳的聲音。

出租車(chē)為何“不走尋常路”，車(chē)輛及駕乘人員的安全是否受到了影響？對(duì)此，筆者來(lái)到事發(fā)地現(xiàn)場(chǎng)大渡口區(qū)躍進(jìn)村街道革新村54號(hào)附27號(hào)實(shí)地探訪(fǎng)。

筆者在現(xiàn)場(chǎng)看到，視頻內(nèi)出租車(chē)駛下的石梯，是附近居民小區(qū)的內(nèi)部道路。根據(jù)當(dāng)事車(chē)輛的行車(chē)軌跡推斷，其應(yīng)是從石梯后方的馬王街駛?cè)耄亳傁蛐^(qū)外的卉星街。

網(wǎng)絡(luò)流傳的出租車(chē)駕駛員炒作等言論或不實(shí)。筆者在周邊道路徒步一圈后發(fā)現(xiàn)，從該小區(qū)外圍的馬王街可直接駛向卉星街，且打開(kāi)手機(jī)不同的地圖軟件均顯示在馬王街與該小區(qū)的交叉路口為禁行標(biāo)志，然而實(shí)際的交叉口是沒(méi)有禁行標(biāo)志的，若是不熟悉周邊道路，這一問(wèn)題把駕駛員搞懵很正常。  

另外，筆者也從視頻原始發(fā)布者網(wǎng)友“芝士蛋糕達(dá)人”處了解到，該段視頻并非上傳當(dāng)日所拍，目前已有車(chē)主與相關(guān)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)公司向其了解具體情況?！皳?jù)駕駛員稱(chēng)，當(dāng)時(shí)是因一位熱心阿姨指錯(cuò)了路，開(kāi)至石梯處由于視線(xiàn)受阻沒(méi)有注意到長(zhǎng)階梯，所以只能繼續(xù)往前開(kāi)?！薄爸ナ康案膺_(dá)人”說(shuō)。

其實(shí)，這幾處石梯算得上是“慣犯”了。據(jù)周邊居民張先生表示，小區(qū)是上世紀(jì)80、90年代修筑，地形較為復(fù)雜，若不熟悉路況很容易被繞暈，繼而駛?cè)胄^(qū)內(nèi)部道路，尤其是行車(chē)速度較快，極易遇到石梯陷入停不下來(lái)又倒不回去的尷尬狀況。

“有不少自媒體為了博眼球，制造爆點(diǎn)，還打出了重慶出租車(chē)下樓梯是常事的標(biāo)題。”市出協(xié)相關(guān)人士稱(chēng)，此類(lèi)文章在網(wǎng)絡(luò)上引起較高關(guān)注，對(duì)重慶出租車(chē)行業(yè)形象造成了惡劣影響。

“網(wǎng)絡(luò)所說(shuō)的駕駛員為抄近路將車(chē)開(kāi)下樓梯完全是無(wú)稽之談?！痹谥鞒菂^(qū)開(kāi)了近20年出租車(chē)的的哥李偉告訴筆者，駕車(chē)下梯坎，很容易造成車(chē)輛托底的情況。他表示，車(chē)輛托底容易造成剎車(chē)油管破漏、發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的油底殼破裂、機(jī)油泄漏等情況?！懊爸妆P(pán)被損壞的風(fēng)險(xiǎn)抄近路，稍不留神就會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p傷，不僅需要額外的維修費(fèi)用，還耽誤業(yè)務(wù)時(shí)間，作為經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)上崗的駕駛員，不可能會(huì)犯如此低級(jí)的錯(cuò)誤?！彼f(shuō)。

筆者也將此事反映給了市道路運(yùn)輸事務(wù)中心，中心出租處相關(guān)工作人員表示，目前已注意到該視頻，將立即與車(chē)輛所屬企業(yè)核實(shí)情況，并要求其加強(qiáng)駕駛員的安全教育培訓(xùn)。

■短評(píng)

駕駛員不熟悉老小區(qū)道路，不慎將車(chē)輛開(kāi)上了階梯，好事網(wǎng)友拍下上傳，被不少網(wǎng)民指責(zé)，甚至還被打上了炒作的標(biāo)簽。輿論為何又一次“跑偏走調(diào)”？

  網(wǎng)絡(luò)雖然為公民參與提供了便捷、自主的渠道，但網(wǎng)絡(luò)空間魚(yú)龍混雜，信息繁雜，人們極易受到各方意見(jiàn)的干擾和鼓動(dòng)，表達(dá)思想也極易出現(xiàn)混亂。因此，在現(xiàn)階段網(wǎng)絡(luò)輿論監(jiān)督機(jī)制不完善的情形下，公民網(wǎng)絡(luò)參與公共管理也就極容易“變味”。

網(wǎng)絡(luò)作為公共空間，人們有發(fā)表言論的自由與權(quán)利，但言論也要遵循社會(huì)文明規(guī)則、遵守社會(huì)公德和秩序、恪守法律法規(guī)底線(xiàn)和價(jià)值觀念，切不可讓謾罵、惡語(yǔ)相向、發(fā)泄私憤當(dāng)?shù)腊詸?quán)。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)世界了解社會(huì)生活，與他人進(jìn)行交流溝通以及學(xué)習(xí)生活等需要從點(diǎn)滴做起，從自己做起，從小事做起，以自己的實(shí)際行動(dòng)踐行網(wǎng)絡(luò)文明，不造謠，不誹謗。

積極踐行網(wǎng)絡(luò)文明，應(yīng)當(dāng)成為每一個(gè)網(wǎng)絡(luò)人的必需和自覺(jué)。

自媒體及網(wǎng)民“捕風(fēng)捉影”制造謠言，給行業(yè)帶來(lái)負(fù)面影響

事發(fā)階梯

事發(fā)當(dāng)天出租車(chē)行駛路線(xiàn)

（文/圖   李嘉男）