出租公交零距離換乘 美化“避風港”

日前，重慶中心城區(qū)軌道與地面公交換乘整體提升項目階段性建設全部完成103個站點，實現(xiàn)公交軌道一體化換乘，平均換乘距離由改造前215米縮短至35米。另外，重慶部分公交車站點也全面升級，市民乘坐公交更便捷更舒適。

近九成軌道站

百米內可換乘公交

近日，在九龍坡區(qū)龍騰大道拜博口腔醫(yī)院站（往鵝公巖方向），往來市民絡繹不絕，公交軌道接駁一體化成效初顯。這里已實現(xiàn)與奧體中心站零距離換乘，較改造前接駁距離縮短126米，市民下了軌道奧體站就能上公交。

據(jù)悉，改造后公交軌道平均換乘距離由215米縮短至35米，換乘距離小于50米的站點達69%，換乘距離在100米范圍內的站點達85%，基本實現(xiàn)軌道出入口100米范圍內公交換乘設施全覆蓋。

交通開投樞紐集團相關負責人透露，換乘距離大幅縮短的同時，線網優(yōu)化也在同步進行。在已建成的103個換乘站點中，公交線路已覆蓋94個站點，新增、調整線路200條，從已投運的情況看，換乘距離縮短方便了市民換乘出行，同時增加公交吸引力，更多市民選擇公交軌道一體換乘出行。

公交車站升級

人性化設施便民

9月1日中午，筆者在黃花園大橋北公交車站看到，一座新的公交站臺已經投入使用，不少乘客正在新建的“避風港”候車。

從外觀來看，新站臺比老站臺明顯高出了一截，更顯大氣。同時，新站臺除了有更加寬大的廣告欄外，還預留了擺放自動售貨機和顯示屏的位置。站臺上安裝了兩個長椅，還有一高一矮的獨凳，方便市民在等車時坐下休息。

值得一提的是，站臺頂部的遮陽板上還安裝了監(jiān)控攝像頭、廣播、電風扇等設施，為站臺增加了更多新功能。

筆者注意到，頂部的三臺電風扇雖然還未開啟，但是從外觀來看，電風扇的扇頁可以轉動，這樣一來，吹出的風可以覆蓋更大的范圍。

車站側面的欄桿上還新增了一塊站牌，上面除了有車站名稱外，還有這個車站?？康乃泄痪€路，并提醒“以上線路在此候車”。

在長椅兩端后側的欄桿上，各安裝了兩個USB接口。忘帶充電線也別急，每個長椅上都有兩個無線充電器，設置在長椅的中部后側。

此外，交通開投樞紐集團相關負責人透露，對于軌道交通第四期建設規(guī)劃項目，正在進行詳細梳理，促使公交站點盡可能靠近軌道出入口。屆時將同步規(guī)劃、同步建設、同步投用，實現(xiàn)無縫換乘，為市民提供更加便捷、舒適的出行體驗。

“公交軌道一體換乘關系著城市出行、關系著民生民計。我們在與相關部門通力合作下，完成所有站點建設，極大方便市民出行，全力形成高效便捷出行的城市公共交通網絡?！痹撠撠熑苏f。

出租車站臺也逐步更新升級

出租車公交站可與軌道交通無縫換乘

更新為智慧公交站臺后的重慶動物園公交站

（文/圖   李嘉男）