建立健全無障礙出行環(huán)境箭在弦上

“從出行的細微處營造起無礙環(huán)境，不僅對殘障人士至關(guān)重要，也有利于兒童、老人、病人和有特殊需求的群體。在老齡化社會加速到來的今天，這愈發(fā)成為一項具有包容性的社會基本公共服務(wù)供給?！?/span>

他們的承諾

風雨無阻送盲人做透析

50歲的王女士是名盲人，因患腎病，每周有3天需到醫(yī)院做透析，出行問題成了她**的心病。幸好，她遇到了好心“雷鋒”夫妻。

今年7月，的哥謝德明載到了要去醫(yī)院做透析的王女士。雙方聊天過程中，謝師傅得知了王女士的困難，主動表示可以免費接送對方就醫(yī)。

王女士再三推辭，加之下車時區(qū)間車流量較大，就這樣雙方第一次錯過。

緣分使然，過了幾天，謝德明又再次在人和街附近碰到了王女士?！笆裁磿r候去醫(yī)院，提前打給我，我免費送你！”謝德明再次表明了態(tài)度，雙方互留了電話。

回家后，謝德明將此事告知了同為出租車駕駛員的妻子毛小華，當即得到了支持。就這樣，夫妻倆輪流接送王女士就醫(yī)。

據(jù)了解，謝德明夫妻家住沙坪壩，而王女士家則在渝中區(qū)人和街附近，兩地距離有八九公里。王女士就醫(yī)時間較早，早上6點半就得到醫(yī)院。為此，夫妻倆天不亮就出發(fā)，放空車接送病人后再開始跑業(yè)務(wù)。

“他們每次都不收車費，實在過意不去?！苯?，王女士告訴筆者，期間因為病情換了醫(yī)院，做透析的時間也隨之改變，擔心影響謝師傅跑業(yè)務(wù)，所以瞞下了此事，哪知毛小華主動詢問并堅持接送。

感恩于謝德明夫妻的幫助，王女士還專程制作了錦旗。對此，毛小華說，自己是一名雷鋒隊員，平日里經(jīng)常和公司的同事做公益，扶弱濟困皆為常事。“王女士是個特別樂觀開朗的人，她也感染了我，只要有需要，我和老謝會一直堅持下去?！?/span>

貳  

他們的困境

出行需求斷了檔失了聲

目前，我國60周歲及以上老年人及殘疾人數(shù)量已超過3億，而現(xiàn)實中的無障礙出行環(huán)境卻與他們的出行需求還有差距。

如今，我國面臨著從交通大國向交通強國發(fā)展的關(guān)鍵期，建設(shè)交通大國強調(diào)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，而建設(shè)交通強國更加重視人文素質(zhì)，關(guān)心社會弱勢群體。近年來，從國家到地方層面都已經(jīng)意識到了這一問題的重要性，也出臺相關(guān)的文件和指導(dǎo)意見，從根本上保障老年人、殘疾人等各類人群的安全、便捷、舒適出行，提升其出行的獲得感和幸福感。

盡管有各種原因，但緩解“打車難”問題是一個繞不過去的坎。筆者在走訪中發(fā)現(xiàn)，不少司機偏愛在軟件上選單，如此可以獲得比掃街更多的報酬，所以大部分安裝上打車軟件的司機都改為在軟件上等著搶活。一位不愿具名的的哥告訴筆者，有時候?qū)幙烧业胤酵Ｏ聛頁屄烦踢h、金額高的單子，也不愿在路上接人。

如今，軟件叫車成為風潮，但未被這股風潮波及的人有很多，而他們多數(shù)是老人、小孩等弱勢群體。據(jù)某出行平臺的用戶畫像分析，目前使用打車軟件的多數(shù)是35歲以下的年輕人，中老年群體很少使用打車軟件，更加偏愛傳統(tǒng)揚召。

今年71歲的劉爺爺家住解放碑，前段時間在衛(wèi)生間滑倒導(dǎo)致腿部粉碎性骨折，平時出門都得打車。由于家人不在身邊，自己又不會使用智能手機，只能每次拜托鄰居送他到醫(yī)院。

劉爺爺?shù)那闆r只是萬千特殊群體中的普遍現(xiàn)象。根據(jù)有關(guān)平臺《老人出行習慣調(diào)查報告》顯示，81.9%的老人覺得出行難，其中43.1%的老人都遇到過路邊招手打不著車的情況。而遇到出行困難時，有近兩成的老人甚至會放棄出門。他們的出行需求，不僅斷了檔，更是失了聲。

叁

他們的舉措

適老化服務(wù)要“以人為本”

筆者在走訪時發(fā)現(xiàn)了一個有趣現(xiàn)象，不少出行企業(yè)都將職業(yè)道德教育放在培訓重要位置，企業(yè)層面也有精神文明獎勵的機制，車隊中形成了樂于助人的氛圍，但 “特殊群體打車難”問題依靠好司機的力量還十分有限。

行業(yè)也曾在政策層面作了諸多探索。如打造一鍵叫車平臺，設(shè)立特殊群體呼叫站點，強化“雷鋒的士”保障力量等。

有業(yè)內(nèi)人士建議，要在政策、規(guī)定上出臺可行辦法，如鼓勵司機主動對接特殊群體的出行需求，加速建設(shè)更多的出租車揚招點，特別是醫(yī)院等老年人等群體進出繁忙的場所，設(shè)置綠色通道等。另外，要不斷強化技術(shù)手段，加強政府和約車平臺的對接，提供更加精準及時的服務(wù)。在網(wǎng)絡(luò)約車時代，電話熱線約車逐漸被淡忘，這是典型的市場失靈，失靈的市場必須由有形之手精準矯正。

紓解城市交通擁堵，增加出租車規(guī)模，規(guī)范電話叫車服務(wù)，其實都是解決城市打車難的老生常談?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展，一道“數(shù)字鴻溝”橫亙在許多中老年人和數(shù)字生活之間。打車軟件如果能為這些弱勢人群，做一些改進或傾斜，倒不失為眼下簡單有效的解決途徑。

總的來說，數(shù)字化社會建設(shè)，既要有速度，更要有溫度。針對群體化運用智能技術(shù)困難這一問題，厘清特殊群體日常所需互聯(lián)網(wǎng)使用需求，聚焦解決運用智能技術(shù)的迫切問題，應(yīng)成為監(jiān)管部門、相關(guān)企業(yè)以及社會的各方共識。

不少“雷鋒的士”隊員與特殊群體結(jié)成了幫扶對子，解決其出行需求。

的姐為盲人朋友系上安全帶

的姐毛小華