的哥的姐：“安全車距”行車有“學(xué)問”

近日凌晨，在渝中區(qū)臨江路附近，兩的哥一前一后靠邊停車載客，誰知后車忙著去招呼乘客，分心駕駛導(dǎo)致追尾了前車，這下兩個(gè)的哥的業(yè)務(wù)都“黃”了。

當(dāng)天凌晨4時(shí)26分，出租車駕駛?cè)死顜煾低窘?jīng)重醫(yī)附二院路段時(shí)，與前方靠邊等待乘客的另一輛出租車發(fā)生追尾，因事故撞擊力較大，瞬間車內(nèi)的安全氣囊全部彈出，所幸沒有造成人員受傷。

渝中區(qū)交巡警支隊(duì)機(jī)動(dòng)大隊(duì)接到報(bào)警后，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置，民警在反復(fù)查看確認(rèn)無人員受傷后，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置警戒區(qū)域，快速固證及時(shí)撤離事故車輛，進(jìn)一步消除事發(fā)路段安全隱患。

事發(fā)時(shí)，出租車駕駛?cè)顺處煾悼吹接覀?cè)人行道上有乘客招手?jǐn)r車，便靠邊等待乘客上車。就在這時(shí)，同樣經(jīng)過此處的出租車駕駛?cè)死顜煾?，看到?duì)面人行道上乘客招手示意，也準(zhǔn)備靠邊停車。

誰知，李師傅光顧著去招呼對(duì)面的乘客，注意力完全不在行車方向上，甚至在車輛行進(jìn)過程中扭頭去觀察乘客動(dòng)向，等到李師傅回過頭來時(shí)，一頭撞上了前方程師傅的出租車，一瞬間車內(nèi)的安全氣囊全部彈出。

兩車均受不同程度損傷，所幸事故沒有造成人員受傷。民警依法判定：當(dāng)事人李某的行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)“第四十三條第一款第一項(xiàng)同車道行駛的機(jī)動(dòng)車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離。有下列情形之一的，不得超車：前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的”之規(guī)定，負(fù)全部責(zé)任。

■提醒

“安全車距”是指后方車輛為了避免，與前方車輛發(fā)生意外碰撞而在行駛中與前車所保持的必要間隔距離，安全距離沒有絕對(duì)的數(shù)字概念，只有動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，視具體情況而定。影響安全車距最直接、最重要的因素是車速，當(dāng)車速變快時(shí)，所需要的剎車力度、剎車距離、以及反應(yīng)時(shí)間都要相應(yīng)增加。

特別是經(jīng)過人行道、學(xué)校等路口路段時(shí)，要提前降低車速，仔細(xì)觀察路面情況，在確保安全的前提下再勻速通過，謹(jǐn)防交通事故發(fā)生。

追尾現(xiàn)場(chǎng)

車頭受損嚴(yán)重

讓行規(guī)則要記牢